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紅巖杰豹自卸車車主談使用感受:這車實在,是個好“后生”!

2020年7月的雨似乎約在了一起,在河南很多地方下個不停。為進一步深入了解紅巖杰豹自卸車的使用狀況,記者繼上次采訪后,又冒雨來到河南信陽市另外一個中型建筑工地進行實地訪談,由于下雨的原因,工地現在暫時休息,記者借此機會近距離采訪了上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)旗下杰豹自卸車用戶。

­­­­­按照預約,記者首先采訪到的是工地車隊張隊長。據了解,張隊長管理車隊之前已經有十年左右駕齡,今年有幸成為了這個工地的車輛管理隊隊長,當下使用的這批紅巖杰豹自卸車就是張隊長建議公司采購部買的。據張隊長反映,他有使用過三年多紅巖金剛工程車,對它的強動力性和高承載性,以及高效專業地售后服務非常認可,并說:“上汽紅巖,工程之王嘛,在我們這個圈子里名號也是響當當的!”所以當公司有工程車需求時,他毫不猶豫地推薦公司優先購買上汽紅巖工程車,在他的多次推薦下,公司一次性采購了10輛紅巖杰豹自卸車。至于紅巖杰豹自卸車的具體使用感受,張隊長給我們引薦了一位駕齡經驗非常豐富的羅師傅。

記者了解到,羅師傅是陜西人,駕齡有八年左右,來這個工地已經有一年多了。之前在其他工地上開過很多不同種類的工程車,目前他使用的是紅巖杰豹6X2自卸車,平時主要用來拉砂石,每天早上六點開工,一直要忙碌到深夜,每次要裝載40多噸左右砂石,一天下來大概跑300公里左右。當記者問到羅師傅對這款車的使用感受時,羅師傅很真誠地說:“這車實在,開起來踏實,用我們陜西話講是個好后生”!言談舉止間,可以看出羅師傅是個實在人,實在人正好配實在車,也算是“門當戶對”了。

紅巖杰豹6X2自卸車

羅師傅說,像他們這樣長期開工程車的,車輛的動力性、承載性和安全性對他們來說是非常重要的。

在動力性和承載性方面,這款紅巖杰豹6X2自卸車搭載的是上柴系列發動機,最大馬力280匹,最大扭矩1000牛·米,標載最大50噸。據羅師傅反映,這款車一年多使用下來,沒出過什么大問題,動力足,拉得多,底盤通過性也不錯,在滿載的情況下,也很容易爬坡、過坑、轉彎,即便行駛在坑洼泥濘的復雜路況也沒掉過鏈子。談到這里,羅師傅不禁感慨道:“這車做得這么好,看來廠家是出了不少力啊!”記者告訴羅師傅,上汽紅巖的所有車在投入市場之前都要經過幾百萬公里的嚴格路試,面對高溫、高原、高寒等各種復雜工程路況都能滿足,羅師傅聽了后心里更有底了。

紅巖杰豹6X2自卸車底盤

在談到安全性方面時,羅師傅幽默地對記者說:“你看我現在不是好好地在這兒和你說話嗎?”然后有具體談到這款車的安全性配置,作為老司機的羅師傅自信地說:“這款車的安全配置我最清楚了,這款車與一般工程車不同的是,它采用的是雙回路制動系統,并標配ABS系統,剎車那叫一個靈,好幾次遇到‘鬼探頭’,都緊急剎住了,要不我怎么養家糊口啊!”除此之外,羅師傅還知道,這款車當發生碰撞時,駕駛室可后移500mm,能緩沖碰撞產生的沖擊力,降低自身可能受到的傷害。

紅巖杰豹6X2自卸車安全性

當記者和羅師傅談完話后,外面的雨也停了,這意味著羅師傅可以提早開工了,紅巖杰豹自卸車將憑借其強動力、高承載、安全可靠等產品優勢繼續與羅師傅“并肩作戰”。未來,上汽紅巖也將繼續發力,爭取為客戶提供更多“實在”的產品。

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