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省心省力安全可靠 大運重卡N9H獲凌師傅真情表白

人生路上,總是不斷的選擇不斷的取舍,但重要的是初心不改,堅持追逐自己的夢想。來自安徽的凌師傅便是如此。

鳳陽—上海,這是大多數在安徽從事砂石運輸相關工作的人再熟悉不過的路線,今天的主人公凌師傅就是其中一位。他目前從事中短途砂石料運輸,月行駛10000km以上的背后是車主日夜兼程的辛勞,同時也離不開車輛效率和可靠的保證,對于凌師傅來說,一輛給力的運輸工具不僅決定了車輛的運輸效率,還可以保證運營利潤的提升。

大運重卡初識便得信賴

都說機會是留給有準備的人,這句話在凌師傅身上得到充分驗證,作為土生土長的鳳陽人,對于這個偏居一隅的城市有著充分的認識,這里砂石資源豐富,但和許多邊疆城市一樣,經濟發展還相對落后,而隨著近幾年國家對安徽地區基礎建設和經濟開發投資力度的加大,凌師傅果斷迎時勢進入當地砂石運輸行業。

凌師傅的大運N9H牽引車

談到當初為什么會選擇大運N9H牽引車,凌師傅說這還得謝謝他的朋友們。剛剛進入砂石料運輸之時,對于關鍵的運輸車輛選擇,凌師傅可謂一頭霧水。但看到周圍的朋友都購買了大運重卡牽引車,他就很好奇這車到底好在哪里!留心觀察之后,凌師傅發現周圍朋友中開這款車的人越來越多。帶著好奇心,凌師傅去大運重卡當地4S店實地體驗了一番,發現大運重卡確實在動力性及舒適性方面做的特別好,非常滿足自己的需求,當場就下了訂單。

實踐出真知 時間是最好的證明

時間是最好的證明,凌師傅這些年跑運輸從沒出過什么大的事故,除了自身嫻熟的駕駛技術,卡車的質量也十分關鍵。凌師傅告訴記者,“大運三大件都是主流,高品質是經過市場檢驗出來的。”凌師傅的大運N9H搭載濰柴發動機,動力強勁十足,跑山路段也毫不費勁。節油效果也很明顯,據凌師傅計算,“大運N9H百公里油耗僅35L,較同等車型百公里節省1升油,目前安徽地區約5.07元的柴油單價來計算,大運N9H每100公里便能節省5.07元的燃油成本,以目前凌師傅從鳳陽到上海一個月1萬公里計算,光油耗每月就可以節省507多元,一年就節省6000多元,這可是一筆不小的數目了。”

在疫情期間,凌師傅駕駛大運N9H向宜昌運送醫療物資

同時凌師傅還為大運N9H良好的舒適性點贊。身體是革命的本錢,由于運輸強度大,卡車司機更為注重車的舒適性,凌師傅也不例外。大運N9H采用的是氣囊減震座椅,有效緩解了駕駛員的疲勞,寬大舒適的臥鋪讓駕駛員得到很好的休息,不僅提高了工作效率,也增加了行車的安全性。

配件齊全服務方便 買了車最關心就是服務

車輛的售后服務一直是凌師傅非??粗氐?,凌師傅表示大運重卡在售后服務方面一直是做的比較好的。“記得第一次去做首保,服務站提前就準備好了所有備件,等車輛到位就開始檢查各部件的運行狀態,緊接著就更換機油、齒輪油等,時間也就在半個小時左右,服務效率非常高,還沒有要工時費,也給我高效運營提速不少,值得點贊。”凌師傅這樣對記者說道。

當談及車輛故障率時,樂觀的凌師傅笑著說道:“國產重卡哪能沒有毛病呢,或多或少都有些,但大運重卡三大件經過多年的技術沉淀,成熟可靠,大毛病不會有,到目前為止,這輛N9H除了正常的保養外,都沒有什么大的維修。”凌師傅對記者說道,“大運的服務站到處都有,更換配件也很方便,只要一直使用原廠配件,就能享受配件質保期內的免費維修服務。另外服務站響應非常及時,維修工專業能力也很強,相比起其它品牌,故障解決時間快很多,服務態度更沒的說。”這樣的售后服務響應機制,讓凌師傅吃下了一顆“定心丸”。

凌師傅為大運重卡點贊

凌師傅還講道,“現在市場行情不好,車多、活少、運費低,加上環保、治超政策越來越嚴格,大運重卡能為自己爭取利益的最大化,是賺錢的好幫手!”相信隨著大運的成長,將會帶給凌師傅更多的回饋。

伯樂識千里馬是一則成功的小故事,而放在凌師傅的運輸路上,大運N9H就是那匹千里馬,高效穩定成熟可靠是它的標簽,大運N9H也在凌師傅的運輸路上奔騰不息,正為它的主人創造出一筆筆財富。

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