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重卡界的“關燈工廠”開工 上汽紅巖產能將達15萬輛/年

2020年10月14日,始終與時俱進的上汽紅巖迎來55年發展歷程上的重要一天:投資11億元的全新“智慧工廠”在重慶兩江新區正式啟動建設,標志著上汽紅巖迎來發展新契機、開啟新征程。

‘滬渝聚力 智造紅巖’上汽紅巖“智慧工廠”建設啟動儀式

活動現場,來自重慶政府、上汽集團、重慶機電及媒體代表等眾多大咖站臺助陣,一場建設啟動會為何可以吸引如此高級別關注,在記者看來這離不開“智慧”二字。

上汽紅巖“智慧工廠” 未來工廠的樣子

參觀過國內外卡車生產制造車間的朋友們一定會深有感觸,不管在國外還是國內,當前卡車制造還屬于勞動密集型產業,以常見的總裝生產線為例,生產線兩邊站滿了各司其職的一線員工。

上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松先生

那么上汽紅巖“智慧工廠”會是什么樣?對于此,上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松先生描繪出上汽紅巖“智慧工廠”的“精準畫像”:“作為上汽集團旗下唯一的重卡企業,上汽紅巖依托集團強大的研發能力和產業優勢,將從傳統制造向智能化、網聯化、數字化方向發展,數字化工藝數據系統、工藝仿真軟件、制造運營管理系統(MOM)、現場自動化設備集成等都將投入“智慧工廠”中使用,同時也將對工廠現有生產線進行信息化改造,以提升工廠柔性生產能力,力爭成為下一個“燈塔工廠”。”

上汽紅巖總經理樓建平先生

更直觀的理解,恰如上汽紅巖總經理樓建平先生的構想:“上汽紅巖“智慧工廠”車間將是少人甚至無人狀態下也可以高效運轉。以目前的焊接、油漆車間超200位現場工人為對比,“智慧工廠”僅需20人即可完成相同工作,而且這20人是在控制室內看著大屏幕工作的。”這就是“智慧工廠”的顛覆力,在提質降本增效方面會有顯著提升。

上汽紅巖“智慧工廠”正式啟動建設

這不由的讓記者聯想到近兩年備受矚目的“關燈工廠”,是指工廠在智慧制造的支持下,車間可以在關燈的情況下實現正常運轉,國內制造業中已經有寶鋼、富士康在試水“關燈工廠”,實際表現非常不錯,特別是在疫情期間,“智慧工廠”簡直“吊打”傳統勞動密集型模式,而上汽紅巖“智慧工廠”無疑是要打造重卡界的“關燈工廠”,是未來工廠該有的樣子。

15萬輛/年產能 助力上汽紅巖挑戰更高目標

智慧工廠加碼,對于上汽紅巖的未來發展可謂如虎添翼。面對“瘋狂”的2020年重卡市場,上汽紅巖銷量穩居行業第六,1-9月累計銷售重卡58637輛,同比增長35.8%。年內,上汽紅巖也將向更高的目標發起挑戰,力爭全年銷量突破8萬輛,實現銷售收入超210億,再創上汽紅巖新紀錄。

上汽紅巖“工程之王”

對于上汽紅巖來說,從2016年年銷1.6萬余輛到2020年要突破8萬輛,股權變更的四年來,上汽紅巖取得的好成績行業有目共睹,上汽紅巖創造出驚人的“紅巖速度”,贏得了“工程之王”“公路英雄”等美譽。

上汽紅巖“公路雄獅”

不僅如此,在前瞻的智能網聯領域,上汽紅巖在上汽集團的支持下已經領跑行業,自主研發的紅巖5G智能重卡今年已在上海洋山港實現準商業化運營,并榮獲第22屆中國國際工業博覽會大獎,獲得了行業高度認可。同樣在卡友們關注的新產品方面,第六代上汽紅巖新品即將正式亮相,上汽紅巖不負眾托,值得期待。

上汽紅巖 中國力量

而且據了解,隨著智慧工廠的開工,上汽紅巖的產能也將得到極大滿足,從2007年開建之時的4萬輛/年將達到12萬輛/年的標準產能,極限產能更是可達15萬輛/年,助力上汽紅巖進軍第一梯隊,進一步推進上汽紅巖高質量發展,挑戰更高目標。

未來的工廠什么樣?上汽紅巖“智慧工廠”充滿期待!未來的上汽紅巖什么樣?未來可期,中國力量!

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