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全國高速公路開啟模擬收費,全部恢復“落桿”,貨車超限超載嚴查

卡車人朋友們注意,從4月25日0時起,全國高速公路開始落桿了!

按照交通運輸部通知要求,4月25日零時起,全省高速公路收費站開啟模擬收費模式通行,高速公路入口對非ETC車輛發放紙質通行券。4月26日零時開始,入口恢復發放通行卡,出口回收通行卡,模擬放行。

全國聯網收費高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作,并實施常態化管理。測試工作不會對車輛免費通行造成影響,高速繼續免費!除扣費金額統一設置為“0”元以外,其他所有業務工作統一按照正常情況處理。

以下是詳細通知:

1.聯網收費高速公路所有ETC專用車道和ETC/MTC混合車道(即ETC/人工混合車道)全部恢復落桿。

2.MTC車輛(即需走人工車道的車輛)。4月25日0時至24時,入口車道收費員發放紙質通行券;出口車道收費員回收紙質通行券。

3.從4月26日0時起,恢復發放CPC卡。入口車道收費員對MTC車輛發放CPC卡,門架正常計費;出口車道收費員回收CPC卡或紙質通行券;收費員模擬收費操作,不向客戶收取通行費及發放收費票據,抬桿放行。如確認客戶丟失或人為損壞CPC卡的,按相關規定收取CPC卡工本費。

4.ETC車輛從ETC入口車道或ETC/MTC混合車道(即ETC/人工混合車道)不停車正常駛入,通行門架時正常計費,出口車道進行0元卡面扣費。

5.貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測,禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。

6.途經道口時,請按規定車道行駛。

據悉,恢復“落桿”后,由于不少車輛ETC設備故障、ETC卡片無法讀取、走錯車道、現場咨詢是否免費等原因,導致高速公路進、出口排隊。

圖片來源:上海交通廣播

高速恢復收費后系統會有哪些變化?

自從取消高速公路省界收費站并網切換以來,出口費額的顯示、一次行程多次分段扣費等,成為了車主關注的問題。近期,交通運輸部門升級完善ETC收費系統,并進行實車測試。未來,高速公路恢復收費后,系統將有這些變化。

●“費顯”優化

車主在駛出高速時,將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額,不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補扣、無顯示或系統日期錯誤等現象。

●“扣費”優化

通過全面排查和規范銀行扣費短信,確保“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”,目前相關系統升級工作已初步完成,接下來將進入實際測試階段。此外,通過“ETC助手”小程序,可線上查詢通行記錄以及開具電子發票。

●“貨車”模式

貨車取消“計重收費”模式,貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測,違法超限超載車輛將被禁止進入高速公路行駛。貨車可申請安裝ETC,并快速通行貨車ETC專用車道,通行費享受5%優惠(規則同客車)。

生活逐漸回歸正軌,高速恢復收費還遠嗎?轉發提醒更多卡車人朋友!

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